Riduttori epicicloidali

I riduttori epicicloidali (PLG) hanno la capacità di coppia continuativa più elevata rispetto a tutti gli altri tipi di riduttore; allo stesso tempo hanno un design davvero compatto, un peso ridotto e un'ottima efficienza degli ingranaggi, tipicamente il 97%. Per i nostri riduttori epicicloidali ci sono, a seconda delle esigenze dei clienti, molti diversi materiali che si possono combinare, con coppie continuative fino a 130 Nm e rapporti di riduzione da 4:1 a 512:1. I riduttori epicicloidali non necessitano di manutenzione. Alcune taglie sono disponibili in diversi gradi:

•  EP: Durevole | scorrevole | tutti i cicli di lavoro
•  HT: Densità di potenza elevata | super robusto | tutti i cicli di lavoro | IP65. Corpo riduttore fino a IP65. L'albero di uscita del riduttore ha grado IP52 e può essere innalzato ad una classe di protezione più alta dal cliente, se necessario.
•  LB: Gioco ridotto | durata di vita molto elevata | IP 54 come standard, incluso l'albero di uscita del riduttore

Riduttori a vite senza fine

I riduttori a vite senza fine (SG) sono noti per il loro funzionamento silenzioso. L'albero a vite senza fine ha cuscinetti su entrambi i lati. Gli ingranaggi, fatti di bronzo o acciaio, e la lubrificazione assicurano una lunga durata di vita alla coppia nominale. In molte applicazioni, l'angolo retto ( albero di uscita a 90° rispetto al motore) è una soluzione progettuale ottimale. Su richiesta, i riduttori a vite senza fine possono essere forniti con albero di uscita cavo. I riduttori a vite senza fine non necessitano di manutenzione.

Riduttori Spirotec

I riduttori Spirotec (STG) sono riduttori con uscita ad angolo retto. Elemento cardine della serie STG è la ruota a spirale. Essa permette di trasmettere un elevato momento in rapporto allo spazio ridotto. Il riduttore Spirotec è eccezionalmente silenzioso durante il funzionamento. E' di gran lunga più silenzioso di un riduttore ad ingranaggi conici. Gli ingranaggi sono esenti da usura, poichè entrambe le parti ad ingranaggi sono realizzate con acciaio temprato. Per questo motivo le parti ad ingranaggi hanno una durata di vita estremamente elevata e il lubrificante è privo di contaminazione, il che preserva gli anelli di tenuta dell'albero del motore e dell'albero di uscita. Il riduttore è progettato in costruzione monoblocco, il che fornisce un'elevata precisione di ingranamento e una miglior rigidità del sistema di trasmissione.

Riduttori ad ingranaggi conici

I riduttori ad ingranaggi conici sono caratterizzati da un'uscita ad angolo retto senza alcun disassamento dell'asse. Essi sono consigliati in condizioni di installazione particolarmente critiche, dato che i riduttori sono disposti centralmente rispetto al motore. La loro efficienza è elevata e sono reversibili, come richiesto nell'ambito delle porte, ad esempio. Al fine di portare il rapporto di riduzione all'interno di un range adeguato, a monte dell'effettivo stadio ad ingranaggi conici possono essere previsti uno o due stadi epicicloidali.